Objet Flottant Non Identifié
Bateau en escale au Port Ariane...
Edit: De recherche internet et d'une traduction (approximative!) en ligne voila ce que j'ai trouvé sur ce bateau:
Son Majesty' ; s font de la navigation de plaisance Omega, a commencé la vie dans le service naval. Elle a été construite à l'Admiralty' ; chantier de construction navale de s Devonport pendant la Première Guerre Mondiale. Quand la guerre était terminée, elle a servi de vedette aux courses de trophée de Schneider de 1929 - 1931 chez Spithead, quand les entrées britanniques ont gagné chaque année et sont donc allées bien aux gagnants pures du trophée. Plus tard, Omega a été vendue à l'agent de maîtrise de M.A.C. qui l'a possédée pendant vingt-trois années. L'Amirauté l'a exigée pour l'évacuation de Dunkerque et elle a alors continué dans le service naval sur la patrouille de Côte Est. Plus tard, elle est devenue un navire de barrage-ballon et en conclusion, un navire de logement. Puis, avant qu'elle ait été retournée au propriétaire précédent, l'Amirauté l'a reconditionnée partout. Omega est un yacht ketch-rigged substantiel. Elle a une tige droite et est carvel construit avec une poupe elliptique. Elle est actionnée par un moteur diesel de 68hp Gardner. M. et Mme Rouse, qui l'ont achetée en 1985, la gardent au club de yacht de moteur de Severn, Clerkenleap, à Worcester et elle sont un membre de l'association de petits bateaux de Dunkerque.
Site source: http://www.adls.org.uk/t1/node/588
Son Majesty' ; s font de la navigation de plaisance Omega, a commencé la vie dans le service naval. Elle a été construite à l'Admiralty' ; chantier de construction navale de s Devonport pendant la Première Guerre Mondiale. Quand la guerre était terminée, elle a servi de vedette aux courses de trophée de Schneider de 1929 - 1931 chez Spithead, quand les entrées britanniques ont gagné chaque année et sont donc allées bien aux gagnants pures du trophée. Plus tard, Omega a été vendue à l'agent de maîtrise de M.A.C. qui l'a possédée pendant vingt-trois années. L'Amirauté l'a exigée pour l'évacuation de Dunkerque et elle a alors continué dans le service naval sur la patrouille de Côte Est. Plus tard, elle est devenue un navire de barrage-ballon et en conclusion, un navire de logement. Puis, avant qu'elle ait été retournée au propriétaire précédent, l'Amirauté l'a reconditionnée partout. Omega est un yacht ketch-rigged substantiel. Elle a une tige droite et est carvel construit avec une poupe elliptique. Elle est actionnée par un moteur diesel de 68hp Gardner. M. et Mme Rouse, qui l'ont achetée en 1985, la gardent au club de yacht de moteur de Severn, Clerkenleap, à Worcester et elle sont un membre de l'association de petits bateaux de Dunkerque.
Site source: http://www.adls.org.uk/t1/node/588
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