[amicale Port Ariane] Appel a cotisation 2015 et nouveaux partenaires
Envoyée mercredi 11 décembre 2013 à 11:49:00
Bonjour,
Vous recevez cet email parce que vous êtes inscrit au blog du Port Ariane et qu'un nouvel vient d'y être ajouté.
Pour le découvrir, cliquez sur le lien ci dessous:
.
Infos de l'amicale:
Si vous étiez inscrits en 2013 vous recevez directement chez vous un courrier d'appel à cotisation de notre secrétaire Pierre. Si vous avez souscris à l'assocaition après septembre 2013 alors vous êtes déjà à jour de cotisation pour 2014. Vous recevrez dans ce cas en janvier votre carte d'adhérent 2014.
.
2 nouveaux partenaires rejoignent ce début d'année il s'agit de Cocoon et d'Accastillage Diffusion. Retrouvez leurs offres ainsi que celles des autres partenaires sur le blog (==>ici<==)
Les partenaires pour ce début d'année 2014:
.
Photos bonus:
Le Père Noël est arrivé au port
Nouveauté à la Capitainerie!
Installation cette semaine d'une nouvelle porte et d'un nouveau digicode avec (s'il vous plaid) une caméra!
Espérons que celà ne rende pas d'avantage forteresse la Capitainerie...
.
Le Père Noël est en avance cet année au Port Ariane!
.
Et puis quelques photos bonus d'archives, il y a 20 ans au Port Ariane...
Dessin du projet Port Ariane, remarquons la présence de voiliers (impossible à Lattes à cause des ponts et du tirant d'eau) et de bateaux le long des quais, les quais sont toujours aujourd'hui pré-équipés en eaux et électricité, prêts à recevoir des bateaux si l'envie se fait sentir un jour.
Le port vide à son ouverture (+/-1995)
Le ponton en face de Fluvial et à Tribord lors de sa pose. A savoir, le port et les installations ont été offert à l'époque à la mairie de Lattes par la SEMPA3 (Société d'Economie Mixte de Port Ariane, la commune y étant participante). A charge à la commune de Lattes de simplement l'entretenir ensuite.
J'entends régulièrement depuis des années et auprès d'autorités locales que le Lez n'est pas navigable et qu'il faut que les plaisanciers de Lattes s'estiment heureux de pouvoir être là...
Le Lez est navigué jusqu'à Montpellier depuis au moins 300 ans avec la création de 3 écluses (ne reste à ce jour que notre troisième écluse), ci dessus le port de Montpellier il y a 100 ans.
Un arrêté préfectorale réglemente la navigation de nos jours jusqu'au Port Ariane.
Que faut-il de + pour le rendre "navigable"? On m'a répondu que ça ne suffisait pas, je dois être têtu...
CV
