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Création d'une nouvelle zone de 1500 anneaux à Sète

 


 

Source de l'article: (cliquer dessus)

 

 

Sète:

Bateaux de plaisance : cap sur les 2 000 anneaux

MARC CAILLAUD
20/11/2012, 14 h 30

Voici à quoi devrait ressembler la zone industrielle fluvio-maritime (Zifmar) située entre Sète et Frontignan. (© D.R)
 

En visite hier, le président Bourquin a détaillé les projets de la Région pour le port : 1 000 emplacements en ville et 1 000 autres sur la Zifmar.

Ici, on prépare la sortie de crise. Et ce n’est pas avec l’austérité qu’on en sortira". C’est un Christian Bourquin résolument volontariste et “anti-sinistrose” qui a passé la matinée d’hier à Sète.

Rappelant que la Région et son bras armé, l’EPR (établissement public régional) Port-Sud de France, ont décidé d’investir 300 M€ sur dix ans pour rendre le port de Sète-Frontignan "plus attractif, plus fiable, plus compétitif", le “capitaine” du Languedoc-Roussillon a fixé le cap à suivre dans deux domaines. D’abord le développement des infrastructures du port de commerce (lire ci-dessous). Ensuite celui de la plaisance, avec l’objectif de passer de 468 anneaux aujourd’hui à 2 000 d’ici 2020.

En centre-ville : nord du bassin du Midi et Môle Saint-Louis

Concernant le centre-ville, rien de très nouveau. On sait que l’EPR a d’abord réaménagé le quai d’Orient (bornes d’eau, d’électricité, caméras de vidéo-surveillance) pour accueillir des yachts. Longs de 18 à 52 m, huit y stationnent déjà à l’année. Au printemps 2013, 117 emplacements seront disponibles sur le bassin du Midi nord. Le chantier en cours consiste à créer un espace clôturé et éclairé, doté de points d’eau, d’électricité, de collecte des déchets, de sanitaires ainsi que d’un parking.

L’an prochain, ce sera au tour du Môle Saint-Louis où un réaménagement total est programmé, avec notamment changement des pontons et installation d’une nouvelle capitainerie. Ce qui fait que d’ici deux ans, 1 000 anneaux au total seraient disponibles. Montant estimé des différents investissements : 13 M€. Enfin, un “plan voile” de 4 M€ est annoncé à la base Tabarly pour y réaliser un "espace énévementiel pour les régates et autres courses" et favoriser l’amarrage de multicoques.

Pôle nautique sur la Zifmar

Christian Bourquin a détaillé le projet de pôle nautique sur la Zifmar (zone industrielle fluvio-maritime), située entre le port de commerce et le port de pêche de Frontignan. Il consistera, moyennant 37 M€, à le doter également de mille emplacements, pour la plaisance et la grande plaisance, y compris pour l’hivernage.

Une zone technico-commerciale de 20 000 m² "unique dans la région" et un nouveau bassin pour la pêche verront également le jour. Conclusion du président de Région : "Pour la plaisance, Sète-Frontignan a les moyens de dépasser La Rochelle ou Venise".

Bientôt le label “Port propre” ?

L’EPR s’est engagé dans un processus d’amélioration des pratiques environnementales dans le port de plaisance. Il a même spécialement recruté une personne à cet effet. Outre la certification à la norme “gestion environnementale portuaire”, il compte obtenir le label “port propre” au printemps 2013.

Une démarche qui passera par la mise en place de points de collecte de déchets divers, d’un système de traitement des effluents de l’ère de carénage, d’un équipement de pompage des eaux usées des navires… Quant au brise-clapot de 350 m de long qui va être installé au large du Môle pour réduire la houle (ML du 17/10), il servira aussi de barrage anti-pollution.

Sur toutes les questions d’environnement, l’EPR compte former le personnel du port de plaisance. Quant à la campagne d’information et de sensibilisation des plaisanciers, elle se poursuivra tout au long de l’année 2013.

 

 

 

 

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A 3 heures de navigation fluviale de Lattes.

 

 

Zoom:

Cette zone est visible en voiture lorsqu'on se rend à Sète, au niveau du radar.
La Zifmar est la Zone Industriel Fluvio MARitime de Sète où les péniches commerciales naviguant sur le Rhône à Sète déposent ou prennent leur cargaison.
La nouvelle zone portuaire, actuellement en zone maritime, pourrait aussi interesser le monde fluvial.

 

 

Infos complémentaires en cliquant sur l'image ci dessous:

Crédit éconostrum.



21/11/2012
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